Российская Арктика - это пять милионов квадратных километров снега, льда и болот. Царство холода. Но и там случаются крупные пожары и аварии - до 100 чрезвычайных ситуаций в год. В спасательном Центре "Вытегра" МЧС России тестируют новинки для арктических пожарных частей, а потом учат сотрудников ими пользоваться.
Нновейшая автоцистерна на базе отечественного грузовика. Время развертывания - 30 секунд. На такой машине можно подъехать к огню максимально близко и тушить пожар, не выходя из кабины. Машина герметична.
Задача другой новинки для Заполярья - доставка людей и грузов. Снегоболотоход «Лось» берет на борт 17 спасателей. Мощность - 136 лошадей. «Лось» он и есть лось: ему хоть в снег, хоть в воду. За час преодолевает 50 километров бездорожья.
Подводный робот-разведчик. Две камеры высокого разрешения, локатор, пять двигателей. У разведчика есть рука-манипулятор - сотрудник МЧС управляет им джойстиком, как в компьютерной игрушке. Недавно на местном озере под лед провалился снегоход. Так он разглядел его на глубине 98 метров! Хотя и это для робота не предел. Испытания показали, что он работоспособен на глубине в 300 метров!
Нновейшая автоцистерна на базе отечественного грузовика. Время развертывания - 30 секунд. На такой машине можно подъехать к огню максимально близко и тушить пожар, не выходя из кабины. Машина герметична.
Задача другой новинки для Заполярья - доставка людей и грузов. Снегоболотоход «Лось» берет на борт 17 спасателей. Мощность - 136 лошадей. «Лось» он и есть лось: ему хоть в снег, хоть в воду. За час преодолевает 50 километров бездорожья.
Подводный робот-разведчик. Две камеры высокого разрешения, локатор, пять двигателей. У разведчика есть рука-манипулятор - сотрудник МЧС управляет им джойстиком, как в компьютерной игрушке. Недавно на местном озере под лед провалился снегоход. Так он разглядел его на глубине 98 метров! Хотя и это для робота не предел. Испытания показали, что он работоспособен на глубине в 300 метров!