Последний рывок
Уже 9 сентября в районе 18-го километра можно будет проехать не только по тоннелю, но и сверху, по кольцу. Впрочем, как утверждают в подрядной организации ООО «Самаратрансстрой», ведущей реконструкцию Московского шоссе к ЧМ-2018, о полном завершении работ говорить еще рано.
«В ночь на пятницу, 8 сентября, мы приступаем к подготовке укладки верхнего слоя асфальтобетона по той стороне тоннеля, который сейчас открыт для движения транспорта, - рассказал "ВК" руководитель проекта Алексей Зотов. - Соответственно, машины мы перенаправим на соседнюю полосу. И только потом тоннель под Ракитовским шоссе заработает на полную мощность. А пока, чтобы хоть как-то снизить плотность движения на этом участке, попробуем разделить потоки транспорта на две части и пустить один из них по боковому проезду, через кольцо, а второй - оставить внутри тоннеля».
По словам Зотова, готовность основного полотна проезжей части реконструируемого участка Московского шоссе - от пр. Кирова до АЗС №115 «Роснефть» - сегодня составляет 95%. «Нам осталось уложить дорожную одежду в районе заезда на ул. Дальнюю и заасфальтировать боковой проезд в районе торгового центра «Московский» - это небольшой участок около 200-300 метров», - говорит представитель подрядной организации. Он также отмечает, что на всем протяжении Московского шоссе сейчас идет благоустройство: устройство тротуаров, озеленение, установка бортовых камней и пешеходных ограждений: «В районе Мехзавода мы уже завершаем эти работы, параллельно устанавливаются светофоры и подключаются к системе автоматизированного управления дорожным движением».
Ил-2 вернется на место
Напомним, в минувшую пятницу, 1 сентября, было открыто движение транспорта на развязке Московского шоссе и проспекта Кирова. Сначала здесь заработал сам тоннель, а утром в понедельник, 4 сентября, автомобили впервые за последние два года поехали по верхнему кольцу. Таким образом, в полном соответствии с заявлением, которое накануне Дня знаний в эфире телеканала «Россия 24» сделал губернатор Самарской области Николай Меркушкин, Кировская развязка начала работать в полную силу. «Мы должны понимать, что параллельно там будут вестись работы по установке освещения, ограждения, по озеленению, - заметил глава региона. - И, конечно, на Московское шоссе на свое место вернется самолет».
По поводу памятника легендарному Ил-2 известно, что подрядная организация, которой поручили обновить самолет, должна тщательно проверить все детали его конструкции, обновить элементы креплений и покрыть его новым слоем краски. В обновленном виде легендарный штурмовик предстанет перед самарцами сразу же, как только на кольце завершатся работы по благоустройству и по возведению постамента.
Комплексный подход
Отметим, что согласно официальной документации проект реконструкции Московского шоссе подразумевает строительство двух проезжих частей с разделительной полосой, по три полосы в каждую сторону, строительство велодорожек и двух боковых проездов по две полосы движения в каждую сторону с парковками.
Важной особенностью проекта является строительство двух транспортных развязок в разных уровнях тоннельного типа на пересечении с пр. Кирова (длиной 0,544 км) и Ракитовским шоссе (длиной 0,46 км), по которому будет обеспечено беспрепятственное движение автотранспорта по основному ходу Московского шоссе.
На боковых проездах создаются полоса общего доступа к прилегающей территории и выделенная полоса для общественного транспорта. Здесь также расположатся лоты для парковки автомобилей. По обе стороны дороги создаются широкие тротуары, высаживаются деревья и кустарники.
А.В. Зотов,
руководитель проекта по реконструкции Московского шоссе:
- В ночь с пятницы на субботу мы приступим к укладке верхнего слоя асфальтобетона по той стороне тоннеля, который сейчас открыт для движения транспорта. Машины перенаправим на соседнюю полосу. А чтобы снизить плотность движения на этом участке, разделим потоки транспорта на две части, и пустим один из них по боковому проезду, через кольцо, а второй - внутри тоннеля.